Cách lắp đặt nhanh vỏ tựa đầu dùng một lần?

Độ co giãn, khe cắt sẵn và kiểu dáng đa năng: Thiết kế tối ưu cho tốc độ

Vỏ tựa đầu dùng một lần được thiết kế để vứt bỏ sau khi sử dụng rất phù hợp ở những nơi cần thay đổi nhanh chóng. Các mép viền có độ co giãn chất lượng tốt, bao phủ được mọi dạng tựa đầu mà không bị rách, giúp ôm khít tựa đầu chỉ trong vài giây mà không hở khe. Các vết cắt sẵn được thiết kế vừa khít với các thanh trụ thông dụng trên ô tô, xe tải và cả những xe thương mại cỡ lớn, nên không cần mất công chỉnh sửa. Hầu hết người dùng nhận thấy những vỏ này phù hợp với gần như mọi loại tựa đầu tiêu chuẩn hiện có, điều này đã được nghiên cứu về độ sạch xe xác nhận. Việc lắp đặt chỉ cần một tay, tay còn lại có thể tự do cầm dụng cụ hoặc thao tác trong xe. Tốc độ này rất quan trọng tại các đại lý xe và công ty cho thuê xe, vì giảm thời gian phục vụ mỗi xe đồng nghĩa với việc hoàn thành được nhiều xe hơn. Hơn nữa, sau khi lắp, các vỏ này giữ nguyên vị trí khi hành khách lên xuống xe, đảm bảo vệ sinh cho đến khi sẵn sàng vứt bỏ.

Phương Pháp Lắp Đặt Vỏ Tựa Đầu Dùng Một Lần Trong 3 Bước

Bước 1: Điều chỉnh tựa đầu an toàn (không cần dụng cụ)

Tìm nút tháo tựa đầu gần phần dưới của các thanh trụ nơi chúng nối với ghế xe. Nhấn xuống nút hoặc cần gạt ở đó trong khi từ từ kéo lên cho đến khi tựa đầu không thể nâng cao hơn nữa. Việc đưa tựa đầu lên hết cỡ sẽ tạo ra nhiều khoảng trống, thuận tiện khi lắp bọc ghế về sau. Hầu hết xe cho phép bộ phận này di chuyển theo chiều dọc khoảng từ 10 đến 15 cm, vì vậy hãy đảm bảo giữ nó ở vị trí kéo dài tối đa trong suốt quá trình lắp đặt. Các nghiên cứu cho thấy những người nâng tựa đầu trước thường ít mắc lỗi hơn trong quá trình lắp đặt vì chất liệu vải ít bị vướng hơn. Tuy nhiên, đừng bao giờ cố gắng gỡ hay kéo mạnh nếu cảm thấy bị kẹt; hãy kiểm tra xem có khóa an toàn trẻ em gây cản trở hay không, hoặc đơn giản là lật qua hướng dẫn sử dụng xe. Thực hiện bước nhỏ này một cách nhanh chóng sẽ giúp các bước tiếp theo diễn ra suôn sẻ hơn và đồng thời giữ cho lớp bọc đắt tiền luôn đẹp như mới.

Bước 2: Kỹ thuật lắp đặt kiểu căng-và-gài bằng một tay

Cầm vào hai góc trên cùng của tấm phủ trước, đảm bảo các phần cắt nhỏ khớp với các chốt giữ tựa đầu. Bây giờ, dùng tay thuận nhất của bạn và kéo phần viền co giãn xuống theo chuyển động nhanh hình chữ U. Bắt đầu từ chốt bên trái, sau đó chuyển sang chốt bên phải để vải tự động khớp đúng vị trí. Hầu hết mọi người nhận thấy phần co giãn hoạt động tốt ngay cả khi các chốt không quá mỏng, có thể dễ dàng xử lý độ dày lên tới khoảng 1,5 inch. Một số số liệu thời gian từ nhà sản xuất cho biết việc lắp đặt diễn ra nhanh hơn bảy giây mỗi tựa đầu. Khi lắp, đừng kéo căng quá mức, nếu không có thể làm hư hỏng sản phẩm. Xuất hiện vài nếp nhăn nhỏ lẻ? Điều này hoàn toàn bình thường. Chỉ cần để yên khoảng một hoặc hai phút sau khi lắp đặt và bạn sẽ thấy vải tự động phẳng trở lại một cách kỳ diệu.

Bước 3: Kiểm tra sự căn chỉnh tức thì và điều chỉnh độ căng

Hãy kiểm tra kỹ lớp phủ từ mọi phía. Đường may ở giữa cần chạy thẳng xuống đúng vị trí ngồi của ghế, và những khe hở quanh mỗi trụ? Chúng phải ôm trọn hoàn toàn mà không có khe hở. Khi các phần không căn chỉnh đúng, chỉ cần dùng ngón tay cái và ngón tay trỏ giữ một góc và nhẹ nhàng trượt để điều chỉnh cho đến khi mọi thứ khớp với nhau. Bạn muốn vải căng vừa phải nhưng không quá kéo dãn? Dùng tay vuốt từ giữa ra ngoài theo hướng các cạnh, vừa di chuyển vừa ấn nhẹ như massage để định hình chất liệu vào đúng vị trí. Một lớp phủ vừa khít nghĩa là không bị chùng xuống nhưng vẫn đủ chừa độ chùng nhẹ để một ngón tay có thể lọt vừa dưới mép viền. Hoàn tất bằng cách nhét phần vải thừa vào các túi nhỏ trên các trụ để tạo vẻ gọn gàng, ngăn nắp. Dành khoảng năm giây để kiểm tra nhanh và bạn sẽ tránh được những rắc rối sau này khi lớp phủ bắt đầu xê dịch bất ngờ.

Thích nghi cách lắp đặt bọc đầu ghế dùng một lần cho các loại xe khác nhau

Xe Sedan, SUV và đội xe thương mại: Các biến thể về kích cỡ và mẹo chuyên nghiệp

Hình dạng và kích thước của tựa đầu thay đổi tùy theo từng loại xe, điều này khiến các lớp phủ dùng một lần phản ứng khác nhau khi được lắp vào. Xe Sedan thường đi kèm với những tựa đầu mảnh và hẹp. Điều mà hầu hết mọi người thấy hiệu quả nhất là căn chỉnh các khe đã được cắt sẵn thẳng theo chiều dọc trước, sau đó kéo căng sang hai bên để chúng không dễ bị rách. Khi làm việc với xe SUV, mọi việc trở nên phức tạp hơn do tựa đầu của chúng thường lớn và cồng kềnh hơn nhiều. Bí quyết ở đây là tận dụng khả năng co giãn bốn chiều của chất liệu bằng cách kéo căng theo đường chéo thay vì chỉ kéo từ trái sang phải. Điều này giúp phân bổ lực căng đều hơn trên toàn bộ bề mặt. Các phương tiện thương mại như xe van và xe buýt lại đặt ra những thách thức riêng vì tất cả các ghế ngồi trông gần như giống nhau. Một cách tiếp cận hiệu quả trong những trường hợp này là bắt đầu bằng cách cố định điểm trung tâm ở đỉnh trên cùng trước, sau đó tiến hành kéo căng ra các hướng xung quanh để làm phẳng các nếp nhăn mà không làm co vải ở nơi khác.

Hầu hết các loại bọc ghế phổ thông đều phù hợp với hầu như mọi xe hiện đại hiện nay, mặc dù bạn nên kiểm tra xem độ dày của các tựa đầu thực tế so với thông số kỹ thuật đưa ra như thế nào. Đôi khi sau khi lắp vào sẽ còn những khe hở nhỏ. Khi điều này xảy ra, hãy thử nới lỏng một bên ra một chút rồi kéo lại cho vừa khít trong khi giữ cố định bên còn lại. Đừng siết quá chặt ngay tại các đường may vì điều đó có thể gây ra vấn đề về sau. Việc lắp đặt đúng cách nghĩa là lớp bọc phải ôm sát theo mọi đường cong của ghế và không bị trượt ra khi ai đó dịch chuyển ghế về phía trước hoặc phía sau. Điều này giúp giữ cho khu vực bên dưới luôn sạch sẽ, nơi mà bụi bẩn và vi khuẩn thường tích tụ theo thời gian.