Како брзо инсталирати једнократни фиок за заглавље?

Elastičnost, prethodno isecane pukotine i univerzalni fit: inženjerski dizajn za brzinu

Каиши за заглавље направљени да се баце након употребе одлично функционишу на местима где се ствари брзо предају. Ивице имају квалитетно истегнуће које прелази преко разних облика заглавља без цепања, тако да се причврсте чврсто и без празнина за неколико секунди. Постоје унапред исечене линије које одговарају уобичајеним шипкама на аутомобилима, камионима, па чак и оним већим комерцијалним возилима, тако да није потребно губити време подешавањем. Већина људи пронађе да ови каиши одговарају скоро свим стандардним заглављима, што потврђују истраживања о чистоћи унутрашњости возила. Монтажа траје само једном руком, док друга остаје слободна да доступне алате или дохвати унутрашњост возила. Ова брзина има велики значај у аутомобилским дилерским центрима и фирми за изнајмљивање, јер смањење времена сервисирања сваког возила значи већу укупну продуктивност. Штавише, након што се поставе, ови каиши остају на месту кад путници улазе и излазе, одржавајући све чистим све док их не буде потребно одбацити.

Метод инсталирања једнократних каиша за заглавље у 3 корака

Корак 1: Безбедно подешавање наслона за главу (без алата)

Пронађите отпуштање наслона за главу близу доњег дела шипки на којима је причвршћен за саму седишну површину. Притисните дугме или полугу која се тамо налази, истовремено полако подижући наслон нагоре док не достигне крајњу горњу позицију. Подизањем до краја осигуравате довољно простора за касније постављање чехлова. Возила обично дозвољавају вертикално померање ових делова за око 10 до 15 центиметара, па пазите да остане потпуно издужен током постављања. Студије показују да људи који прво подигну наслон за главу чешће успешно завршавају постављање, јер се тканина не закачи тако лако. Никада не покушавајте насилно да померите делове. Ако нешто буде закочено, проверите постоји ли детски сигурносни закључач или погледајте у упутству за возило. Извођење овог брзог другог корака омогућава глаткији ток радњи и чува скупоцено облогу у добром стању.

Корак 2: Техника постављања једном руком — истегни и фиксирај

Прво ухватите горње углове покривача, водећи рачуна да мали изрези одговарају носачима који држе наслоњ за главу. Затим узмите ону руку која вам је јача и повуците доњи еластични део у брзом кретању облика „U“. Почните са левим носачем, па пређите на десни, тако да се тканина лако уседне на своје место. Већина људи примети да еластични део добро функционише чак и ако носачи нису веома танки, лако подносе дебљину до око 3,8 cm. Постоје подаци о времenu које су објавили произвођачи, према којима монтажа траје мање од седам секунди по наслоњу за главу. Када стављате покривач, не превише га истежите, јер бисте могли оштетити материјал. Неколико гужвања овде-тамо? Апсолутно нормално. Доста је да оставите покривач минут-два након монтаже и приметићете како се тканина чудесно изглажује.

Корак 3: Тренутна провера поравнања и подешавање напона

Пажљиво проверите прекривач са свих страна. Средњи шав треба да иде тачно наниже тамо где је седиште, а оне превезане око сваког носача? Требало би да потпуно обухватају без празнина. Када ствари нису правилно поравнате, само узмите ивицу између палца и прста и померите је благо док се све не поклопи. Желите да тканина буде затегнута, али не превише? Провучите руку од средине ка ивицама, тако да масирате материјал на место док напредујете. Добар фитинг значи да нема висења, али и да има довољно простора да се испод ивице може протурити један прст. Завршите тако што ћете увити сувишну тканину у мале џепове на носачима како би изгледало чисто и уређено. Посветите овом брзом прегледу отприлике пет секунди и спасите себе од проблема касније када се прекривачи почну непредвидиво померати.

Прилагођавање постављања једнократних прекривача за наслоne за главу за различита возила

Седани, теренски аутомобили и комерцијална возила: Варијације фитинга и професионални савети

Oblik i veličina naslona za glavu se razlikuju od jedne vrste vozila do druge, zbog čega se jednokratni pokrivači ponašaju drugačije pri postavljanju. Limuzine obično imaju uske, vitke naslone za glavu. Ono što većina ljudi smatra najefikasnijim je da se unapred isečeni prorezi poravnaju tačno odozgo nadole, a zatim rastegnu bočno kako se ne bi lako kidali. Kada je reč o terenskim vozilima, stvari postaju komplikovanije jer su njihovi nasloni za glavu obično znatno veći i masivniji. Tajna uspeha leži u korišćenju četvorosmernog rastezanja materijala tako što se vuče dijagonalno, a ne samo s leva na desno. Ovo pomaže da se napon ravnomernije rasporedi po površini. Komercijalna vozila, kao što su kombi automobili i autobusi, donose svoje izazove, pošto sva sedišta izgledaju gotovo isto. Dobro rešenje u ovim situacijama je da se prvo učvrsti središnja tačka na samom vrhu, a zatim se radi prema spolja kako bi se izglatili bilo kakvi nabori, a da se materijal ne sabere negde drugde.

Покривачи универзалне величине треба да одговарају скоро сваком модерном возилу, иако је паметно проверити колико су заправо дебели заглављи у поређењу са наведеним спецификацијама. Понекад остану мали празнини након што се поставе. Када се то деси, пробајте да ослабите једну страну, а затим је вратите у облик држећи другу страну непомичном. Немојте превише стегати ствари управо на шавовима јер то може изазвати проблеме у будућности. Добра инсталација значи да покривач треба да се обликује око свих кривина и да се не спусти када неко помера седиште напред или назад. Ово одржава све чисто испод, где се прљавштина и бактерије обично накупљају са временом.