Როგორ მოათავსოთ ერთჯერადი თავსაყრელის დაფარვა სწრაფად?

Ელასტიურობა, წინასწარ გაჭრილი გაზავებები და უნივერსალური შესაბამისობა: სიჩქარისთვის შექმნილი

Თავის მხარდამჭერის საფარები, რომლებიც გამოყენების შემდეგ გადასაყრელადაა განკუთვნილი, კარგად მუშაობს იმ ადგილებში, სადაც სწრაფად ხდება გადატვირთვა. კიდეები მაღალი ხარისხის ჭრილითაა დამუშავებული, რომელიც არ ირღვევა და იკეცება ყველა სახის თავის მხარდამჭერის ფორმაზე, ამიტომ ისინი წამისოდენ მჭიდროდ და შემოუსაზღვრლად მოექცევა. მოდელზე წინასწარ გაკეთებული ხვრელები შეესაბამება მანქანების, ტვირთის ავტომობილების და დიდი სავაჭრო ავტომობილების ჩვეულებრივ მონტაჟს, ამიტომ დამატებითი მორიგების საჭიროება არ არის. უმეტესობას ეს საფარები თითქმის ყველა სტანდარტულ თავის მხარდამჭერზე ერგება, რაც დამხმარე კვლევებმა ავტომობილების სისუფთავის შესახებ დაადასტურა. მათი დამაგრება ერთი ხელით შეიძლება, რაც მეორე ხელს თავისუფალს ტოვებს ხელსაწყოების აღების ან ავტომობილში ხელის ჩასაყრელად. ეს სიჩქარე მნიშვნელოვან როლს ასრულებს ავტოდილერების და ქირავნობის კომპანიებისთვის, რადგან თითოეული ავტომობილის მომსახურების დროის შემცირება საშუალებას იძლევა მეტი მუშაობის შესრულების. განსაკუთრებით, ერთხელ დაყენების შემდეგ, საფარები მყარად იმყოფებიან თავის ადგილზე, როდესაც მგზავრები შედიან ან გადიან, და ყველაფერს სუფთას უნარჩუნებენ, სანამ ისინი გადაყრაზე არ მოხვდებიან.

3-ეტაპიანი ერთჯერადად გამოყენებადი თავის მხარდამჭერის საფარის დაყენების მეთოდი

Ნაბიჯი 1: უსაფრთხო თავის მხარდამჭერის მორგება (ინსტრუმენტების გარეშე)

Იპოვეთ თავის მხარდამჭერის გათავისუფლების ღილაკი იმ ღონის ქვედა ნაწილთან ახლოს, სადაც ისინი მიმაგრებულია სავარდახლთან. დააჭირეთ ღილაკს ან რკალს და ნელ-ნელა აიყვანეთ ზემოთ, სანამ თავის მხარდამჭერი აღარ აიწევს. მისი მაქსიმალურად ზემოთ აწევა საკმარის სივრცეს იძლევა მომდევნო დროს სავარდახლის დასაფარად. ავტომობილები ჩვეულებრივ ამ ელემენტებს ვერტიკალურად 4-დან 6 ინჩამდე ადგილს აძლევენ, ამიტომ დარწმუნდით, რომ მთელი დამონტაჟების პროცესის განმავლობაში ის სრულად გაშლილი იქნება. კვლევები აჩვენებს, რომ იმ ადამიანებმა, რომლებმაც თავის მხარდამჭერი ჯერ აიწიეს, ნაკლებად დაუშვეს შეცდომები დამონტაჟების დროს, რადგან ნაჭერი არ იბლოკება ისე ადვილად. არასოდეს სცადოთ ძალით გადაჭრა. თუ რამე ჩაიბლოკა, შეხედეთ ბავშვთა უსაფრთხოების საბლოკე მექანიზმებს ან უბრალოდ გადაანაცვლეთ ავტომობილის ინსტრუქციაში. ამ მცირე მეორე ნაბიჯის გადადგმა ყველაფერს უკეთესად უზრუნველყოფს და ასევე იცავს ძვირადღირებულ დაფარვებს.

Ნაბიჯი 2: ერთი ხელით გაჭიმვის და ჩასმის ტექნიკა

Ჯერ დაუჭირდით საფარის ზედა კუთხეებს, დარწმუნდით, რომ პატარა გახვრეტები შეესაბამება იმ ღონებს, რომლებიც თავის მხარდასაჭერს მხარს უწევს. ახლა ის ხელი, რომელიც უფრო ძლიერად გრძნობთ, მოახვიეთ დროშის ნაკეთობა სწრაფი U-განვითარების მოძრაობით. დაიწყეთ მარცხენა მხარის ღონით, შემდეგ გადადით მარჯვენაზე, რომ ქსოვილი სწორედ ჩაიჭკაროს. უმეტესობას ეგრეთ უფრო კარგად ემთხვევა ჭკარი, მაშინაც კი თუ ღონები არ არის სუპერ თხელი და ისინი ადვილად უმკლავდებიან დაახლოებით 1.5 ინჩის სისქეს. წარმოების მონაცემებიდან გვაქვს ზოგიერთი სტატისტიკა, რომელიც ამტკიცებს, რომ მონტაჟი თითო თავის მხარდასაჭერზე შვიდ წამზე ნაკლები ხდება. როდესაც ის მოაყენებთ, ნუ გადახდებით ჭკარს, წინააღმდეგ შემთხვევაში შეიძლება დაზიანდეს. რამდენიმე სიკრულე აქ და იქ? ეს სრულიად ნორმალურია. უბრალოდ დაელოდეთ რამდენიმე წუთი, რაც დამონტაჟების შემდეგ დაინახავთ, თუ როგორ იმაგიურად გაიშლება ქსოვილი ისევ.

Ნაბიჯი 3: დაწყებითი სწორების შემოწმება და დაჭიმულობის დარეგულირება

Ნახეთ საფარი ყველა მხრიდან. შუა შეკერვა უნდა იყოს ზუსტად იმ ადგილას, სადაც სავარძელი მდებარეობს, ხოლო ღონის გარშემო არსებული ხვრელები? ისინი უნდა იყოს სრულიად შეკერილი ხვრელების გარეშე. როდესაც რამე არ ემთხვევა, უბრალოდ აიღეთ კუთხე და გადააადგილეთ ის ნაზად ოდენობით, სანამ ყველაფერი არ დაემთხვევა ერთმანეთს. გსურთ, რომ ქსოვილი იყოს დაჭიმული, მაგრამ არა ძალიან დაჭიმული? გადაატარეთ ხელი შუა ნაწილიდან კიდეებისკენ, როგორც მასაჟი, რათა ქსოვილი სწორად დაემატოს ადგილზე. კარგი შესაბამისობა ნიშნავს იმას, რომ არ უნდა იყოს ჩამოშლილი, მაგრამ იმდენი თავისუფალი სივრცე უნდა დარჩეს, რომ ერთი თითი შეძლოს კიდეში მოძრაობა. დაასრულეთ იმით, რომ დამატებითი ქსოვილი ჩადოთ ღონებზე არსებულ პატარა ჯიბეებში, რათა ყველაფერი გაწმინდებულად და გაწმენდილად გამოიყურებოდეს. მიენახეთ ამას ხუთი წამით – ეს მოგებათ დრო მოგვიანებით, როდესაც საფარები უცებ იწყებენ გადაადგილებას.

Ერთჯერადი მავთულის დამაგრების ადაპტირება სხვადასხვა სატრანსპორტო საშუალებებისთვის

Სედანები, SUV-ები და საკომერციო ავტოფლეტი: შესაბამისობის ვარიაციები და პროფესიონალური რჩევები

Თავსაყრელის ფორმა და ზომა განსხვავდება ავტომობილის ტიპიდან ტიპში, რაც იწვევს ინდივიდუალურ დამოკიდებულებას ერთჯერადი საფარის მიბრტყელებისას. სედანებში, როგორ წესი, გვხვდება თხელი, ვიწრო თავსაყრელები. რაც უმეტესობას უმჯობესად ეფექტურად გამოეყენება, არის წინასწარ დაჭრილი ხვრელების ზუსტად ზემოთ და ქვემოთ გასწორება, შემდეგ კი მათი გვერდით გა stretched ვადა, რათა ადვილად არ გაიშალონ. ჯიპების შემთხვევაში სიტუაცია უფრო რთულდება, რადგან მათი თავსაყრელები მნიშვნელოვნად უფრო დიდი და მოცული არის. აქ მთავარი მიდგომა მასალის ოთხმიმართული გა stretched ვის შესაძლებლობის გამოყენებაშია — მისი დიაგონალურად გა stretched ვა, არა მხოლოდ მარცხნიდან მარჯვნივ. ეს ხელს უწყობს დატვირთვის უფრო თანაბრად გადანაწილებას ზედაპირზე. სავარდებო ავტომობილები, როგორიცაა ფურგონები და ავტობუსები, საკუთარ გამოწვევებს იწვევენ, რადგან ყველა სავარდე მსგავსად გამოიყურება. ასეთ შემთხვევებში კარგი მიდგომაა ჯერ უმაღლესი ცენტრალური წერტილის დამაგრება, შემდეგ კი გაშლა გარეთ მიმართულებით, რათა გამოიშალოს ნებისმიერი სანთელი და არ წარმოიქმნას ნაგული სადმე სხვაგან.

Ყველაზე უნივერსალური ფორმის საფარები თითქმის ნებისმიერ თანამედროვე ავტომობილზე უნდა დაემთხვეოდეს, თუმცა გაწმინდეთ, თუ რამდენად მსხვილია თქვენი მკერდის საფარი მითითებული სპეციფიკაციების შედარებით. ზოგჯერ მათ დამონტაჟების შემდეგ პატარა ხვრელები რჩება. ასეთ შემთხვევაში სცადეთ ერთი მხარის გადაჭიმვა და შემდეგ მისი ფორმის აღდგენა, ხოლო მეორე მხარე უძრავად დარჩეს. ნუ მიუთითებთ ძალიან მჭიდროდ შეკერვის ადგილებში, რადგან ეს შეიძლება გამოიწვიოს პრობლემები მომავალში. კარგი მონტაჟი ნიშნავს, რომ საფარი უნდა მოერგოს ყველა მუხლს და არ ჩამოვარდეს ადგილის წინ ან უკან გადაადგილებისას. ეს უზრუნველყოფს იმას, რომ ყველაფერი გაწმინდებულად დარჩეს იქ, სადაც დროთა განმავლობაში მტვერი და ბაქტერიები იკრიბება.