Cén fáth a bhféadfadh clúdach disposable suíocháin ceann a sheiceáil as pléascadh sula n-úsáidtear é?

Cén fáth a bhíonn bac ar phríomhaidhm cováinseáin ceann disposable le lorg mícraiscópach

Tugann cracs bheaga i gcúlchaipíní aistrigha bealaí dianacha ar féidir le géaránscáileanna taisteal ann, rud a chur ar ceal an aidhm atá acu mar ghalaithe sláinte. Ní fheicfidh an chuid is mó daoine na bolgán beaga seo mura bhféachfaidh siad go cúramach, ach ligfidh siad rudaí cosúil le alt, ola comhlachta agus bacairtigh tríd an mbhróic, rud a dhéanann sé níos deacra ionfhabhtuithe a chosc. Nuair a dho-ídítear cúlchaipín den sórt sin, ní féidir leis sláinteachas daoine a chosaint ó rudaí a fhágadh ansin ag duine a rinne úsáid aige roimhe sin. Bíonn éifeachtúlacht chúlchaipín aistrigha go hiomlán ag brath ar choinneáil intinn. Fiuch má tá ábhair ardleibhéil ann, bíonn siad gan úsáid nuair a thagann na fractúir bheaga sin isteach. Bainfidh aerlínte agus ospidéil amach as na cúlchaipíní simplí seo chun leigheas a chosc, ach taispeánann taighde go bhféadfadh pléascacha mícreacha atá leithid le leath mhilliméadar leithead fós ligean do víris aitriseadh tríothu. Mar sin féin, bíonn sé thar barr tábhachtach breathnú go cúramach ar na cúlchaipíní faoi ghloine mhaise chun a chinntiú go mbaineann siad an obair.

Sonraí iniúchta FAA agus IATA: ráta teip 12% i seicthe comhlánachta réamhúsáide

I 2023, d'fhéach iniúchóirí FAA agus IATA ar thar éis 23,000 cásca ceann inmheánaí a bhaineann le heitleáin agus aimsiodh siad go ndeachaigh thart ar 12% de na seicthe comhlánachta i teip sular cuireadh i ngníomh iad. Is é sin go bunúsach ceann amháin as gach ocht cásca le bolgáin nó le sealáil bhriseadh ón tosach féin. D'úsáid na teicníochóirí fíocháin 10 uair níos mó agus iad ag seiceáil na cásca seo ag na geataí eitleála, agus chonaic siad formhór na fadhbanna gar don léimseáil áit a ndéantar iad a chnapáil le chéile agus timpeall na háite a ndéantar iad a chasadh ar an suíochán. Taispeánann sé seo go lag, cé go ndéantar a rá gur inmheánach é rud éigin, ní fhéadfadh sé fanacht slán nuair a théann na pasagáirí ar bord. Thosaigh roinnt aerlínte ag déanamh seic dhúbailte - ar an chéad dul síos nuair a stocraíonn siad na cásca agus ansin arís go díreach sula gcuireann siad iad ar na suíocháin. Chonaic iad siúd a rinneadh seo go raibh 60% níos lú de na fadhbanna le cásca briste acu, rud a thaispeánann go mbeidh tionchar again ar nós beartas ceart ar shábháilteacht ar dhíneadh na linne.

Braitheann Sláinte agus Comhbhálaíocht na Pasagáir ar Líntí Cinn a bhfuil malairt orthu

Poinntí brú a chóirítear do thoirneálacha agus rioscaí dermataíocha le linn seolta fadtéarma

Nuair a fhoirmítear teascair bheaga ar chlúdach an tóinse, cruthaíonn siad na pointí géire seo a chuireann brú breise ar an dá spéirín agus ar an gcroiceann ar cúl an chinn. Is féidir leis an gcineál brú seo a thógáil go mór le ceann na ndaoine le linn na n-imirce fada seo thar ocht uair an chloig, agus ceannachar cervicogenic agus cineálacha éagsúla de ghaireachtáin a chur ar an gcorp tar éis. Ní osclaíonn mórán turasóirí ach go minic agus iad ag iompar ar a suíocháin ag iarraidh suíomh áisiúil a aimsiú, agus ní dhéanann an iompar leanúnach seo ach a n-áit a dhéanamh níos measa do a gceannacha. Ligeann clúdach truailte go mbeidh aon rud isteach i dteagmháil leis an gcroiceann - smaointigh ar mhití dustáin, bacáin ó bhombáin sean, cén fáth saor leis sin. D'fháisc an Journal of Travel Medicine go bhfuil an cúigiú de na himirtithe rialta ag fáil dermatitis teagmhála mar thoradh ar an fhadhb seo. Cúisíonn na ceannacha fréamhaithe níos mó rubáil i dteagmháil leis an gcroiceann, agus é seo go háirithe dona do dhaoine le cineálacha croiceann íogair. Seirbhíonn clúdach ar chlúdach maith mar bhriseadh tábhachtach i gcoinne micribhithe agus soláthraíonn sé tacaíocht níos fearr ar fud an imirce. De réir tuarascálacha seirbhíse IATA le déanaí, feicfidh aerlínte a sheiceálann a n-tóinse roimh gach imircimthighim thart ar 34 faoin gcéad lagú i gcomhair agóid a bhaineann le fadhbanna áisiúlachta.

Briseadh Iompair Infhabhtaithe: Nuair a Theipeann Línteacha Malachta Uathúla mar Bhacáin Fomite

Eagraíochtaí de réir an CDC: Conas a Chuireann Línteacha Malachta Uathúla Sábháilte Iompair S. aureus agus rhinovirus ar ceal

Cúlaithe ceann a bhíonn ar fáil a choinníonn i mbeith ag obair go maith mar bhacláin i gcoinne géarchéime a scaoileann ón teagmháil leis an gceann. De réir taighde ón gCDS, is féidir le polaprópailín i n-ábhar maith bac a chur le sleamhnú Staphylococcus aureus agus patóinéirí rhinovirus a aimsíodh ag eolaí na dtaca le feochair thart ar seacht lá i dtástálacha taighde. Nuair nach mbreathnaítear nó nach ndéantar damáiste do na clúdach sin, laghdaíonn siad an deis breathnuithe víris resprách a scaoileadh go pras 90% agus bacaire inaithnithe ar fhiantaiseoirí go pras 95%. Tá an chaomhnú seo tábhachtaí go háirithe le linn turblais aerárthach nuair a d’fhéadfadh daoine a gcuid aghaidhe leataobh an chairnín leis na cúlaithe ceann. Cruthaíonn na clúdach seo scamaill chosanta idir craiceann agus uirlisí eitlíochta a úsáidtear go minic, rud a éilíonn iltróid mar chuid dá gcaintéis uiligíochta do cheantair theite le gníomhaíocht ard ar fud cabaíní eitleán.

Pasg creidimh sa chóras fíor-dháiríre: 'A hós áirithe' ℗ 'garantithe a choinníonn'

Cén fáth go leanann déantóirí caighdeáin tháirgeachta géarchéime, bíonn go leor súgáin aonuaistrithe briste fós mar gheall ar an láidir a bhí orthu. De réir tuarascálacha an tionscail, bíonn beirt amháin as gach cúigear acu le beagán tréithe beaga roimh iad a shuiteáil ar eitleáin. Scriosann na bolgán beaga seo an aidhm iomlán rud a bheith marcáilte mar "aonuaistrithe". Bíonn níos mó ná cúis amháin ag bun an mhaisithe. Uaireanta is ón gcumasadh atá orthu i stóras é, uaireanta is ón idirdhealbhadh le linn iompair é, agus uaireanta is as seiceálacha cáilíochta míshásúla i lárchainntas cothabhála é. Bíonn fadhbanna ag tithe aerlínte a bhfuil díolaitheoirí amuigh acu trí huaireanna níos minice ná comhlachtaí a oibríonn go díreach le díoltóirí ar chaidrimh cáilíochta. Síltear go mbaineann aon rud a bheidh marcáilte mar aonuaistrithe le sterilité, ach cruthaíonn sé seo rioscaí móra. Is féidir le bolgán mícroscópacha gearrtha a ligean trí, fiú amháin má léiríonn an súgán go bhfuil sé ceart ar dtús. Faoi láthair, níl aon bhealach níos fearr ann chun slándáil a chinntiú ach seiceáil cúramach ar gach súgán sula chuirtear i ngníomh i gcompartmaidean eitleáin.

Tógáil Chóras Leanúnach Iniúchta Réamhúsáide do Líontáin Ardán Aon-úsáid

Cuidíonn caighdeánú ar an gcaoi a ndéanann aerlíne na clúdaigh ceann-chothaithe seo a sheiceáil sula dtéann siad ar eitleáin le go laghdófar na cleachtais sábháilteachta neamhchoiteanna idir iompróirí éagsúla. Sula gcuireann siad aon chlúdach ar, ní mór do fhoireann a lámha a rith ar an taobh agus iad ag breathnú go cúramach ar fhadhbanna, go háirithe ag seiceáil na háiteanna tricky ina bhfuil strus ag cur suas is minice. Táimid ag caint faoi na seams agus imeacha ina bhfuil an claonadh le súile beaga a fhoirmiú gan aon duine a thabhairt faoi deara ag an gcéad amharc. Ní mór oiliúint chuí a fháil do sheirbhísigh eitilte freisin, ag foghlaim cleasanna mar lámha a choinneáil ag uillinneanna neamhghnách chun na bealaí nach bhfuil le feiceáil go héasca a fheiceáil a d'fhéadfadh micreacha a ligean isteach. Tá páipéar oibre mar chuid den déileáil chomh maith, mar sin gach iniúchadh a thaifeadtar i gceart. Is é an rud a dhéanann sé seo go léir ná na rudaí a bhí le bheith ina gcúinsí sábháilte a athrú go barr-chostais i ndáiríre i gcoinne truaillithe. Nuair a ghlacann níos mó aerlíne leis an mbealach seo, bíonn cosaint níos fearr ag paisinéirí i gcoitinne, agus téann an tionscal ar fad i dtreo caighdeáin níos airde sláine agus sábháilteachta.