İstifadədən əvvəl bir dəfəlik baş dayağı örtüyündə yırtıqları yoxlamaq niyə vacibdir?

Mikroskopik yaralar niyə bir dəfəlik baş dayağı örtüyünün əsas məqsədini uduzur

Bir istifadəlik baş dayağı örtüyündəki kiçik çatlar, mikrobların yayıldığı gizli yollar yaradır və bu da həmin örtüklərin gigiyena ekranı kimi təyinatına zidd olur. Çoxları bu kiçik dəlikləri diqqətlə baxmadıqca fərq etməyə bilər, lakin onlar tərlərin, bədən yağlarının və bakteriyaların parçadan içəri sızmasına imkan verir və infeksiyaların yayılmasının qarşısını almağı daha da çətinləşdirir. Bir örtük bu şəkildə zədələndikdən sonra əvvəlki istifadəçinin geridə qoyduqlarından insanları təhlükəsiz saxlaya bilmir. Bir bir istifadəlik örtüyün necə işlədiyi tamamilə bütöv qalmasına bağlıdır. Belə ki, ən yüksək keyfiyyətli materiallar belə bu kiçik çatlar meydana çıxdıqda işlək haldan çıxır. Həm aviakompaniyalar, həm də xəstəxanalar xəstəliklərin yayılmasının qarşısını almaq üçün bu sadə örtüklərə güvənirlər, amma tədqiqatlar göstərir ki, yalnız yarım millimetr enində olan mikroskopik yırtılmalar belə virusların keçməsinə imkan verə bilər. Buna görə də örtüklərin effektivliyini qorumaq üçün onları yaxşı işıqda diqqətlə yoxlamaq həlledici əhəmiyyət daşıyır.

FAA və IATA audit məlumatları: istifadədən əvvəl bütövlük yoxlamalarında 12% uğursuzluq nisbəti

2023-cü ildə FAA və IATA auditoriyaları 23 minə yaxın təkistifadəli təyyarə baş dayağı örtüyünü yoxladı və təxminən 12%-nin xidmətə verilməzdən əvvəl bütövlük yoxlamalarından keçə bilmədiyini aşkar etdi. Başqa sözlə, hər səkkiz örtükdən birində başlanğıcda deşiklər və ya pozulmuş qapatmalar var idi. Texniklər bu yoxlamaları qapılarda 10 dəfə böyüdən lenslərlə həyata keçirirdilər və problemlərin əksəriyyətini tikinti yerlərində və oturacağa birləşdirildiyi nahiyələrdə müəyyən edirdilər. Bu onu göstərir ki, sadəcə məhsulun təkistifadəli olması sərnişinlər gəmiyə mindikdə onun bütöv qalacağı mənasına gəlmir. Bəzi aviakompaniyalar ikiqat yoxlama sisteminə keçdilər — birincisi örtükləri anbarlaşdırarkən, ikincisi isə onları oturacaqlara möhkəmləndirməzdən dərhal əvvəl. Belə edənlərin zədələnmiş örtüklə bağlı problemləri təxminən 60% azaldı, çünki uzunmüddətli təhlükəsizlik üçün düzgün prosedurların həqiqətən fərq yaratdığı aydındır.

Sərnişinlərin təhlükəsizliyi və rahatlığı bir dəfəlik istifadə başlıq qapaqlarının bütöv olmasına bağlıdır

Uzun uçuşlar zamanı yırtıqların səbəb olduğu təzyiq nöqtələri və dermatoloji risklər

Baş dayağı örtüklərində mikro yırtılmalar meydana gəldikdə, bu, gecələr boyu davam edən səfərlər zamanı insanların başlarına ciddi təsir göstərə biləcək və sonradan yaxşılaşmayan boynun əzələlərinin gərginliyinə səbəb ola biləcək, alnın yan tərəfləri və boyun arxası sahəsinə əlavə təzyiq göstərən pütürlü yerlər yaradır. Bu növ təzyiqin toplanması, xüsusilə səfərlər 8 saatdan uzun çəkdiyi zaman insanlara böyük təsir edə bilər və yuxarıdan gələn baş ağrılarına və əzələlərdə gərginliyə səbəb olur. Çoğu səyahət edən bunun fərqində deyil və rahat bir mövqe tapmaq üçün oturacaqlarında davamlı hərəkət edirlər, lakin bu daimi yer dəyişdirmə onların boyunları üçün daha da pis nəticələr verir. Zədələnmiş örtüklər dəri ilə müxtəlif maddələrin təmas etməsinə imkan verir — orada qalan toz bitləri, köhnə köpükdən gələn bakteriyalar və ya başqa şeylər. Səyahət Tibbi Jurnalının tapıntılarına görə, bu problemdən dolayı hər beşdə bir tez-tez uçan şəxs kontakt dermatit inkişaf etdirir. Xırpalanmış kənarlar eyni zamanda dəri ilə daha çox sürtüşməyə səbəb olur və bu, xüsusilə həssas dəri tipinə malik olan şəxslər üçün daha ağır irritasiya hallarına gətirib çıxarır. Keyfiyyətli, zədələnməmiş örtüklər mikroblara qarşı vacib maneə rolunu oynayır və uçuş boyu daha yaxşı dəstək təmin edir. Son IATA xidmət hesabatlarına görə, hər uçuşdan əvvəl baş dayaqlarını yoxlayan aviakompaniyalarda rahatlıqla bağlı şikayətlər təxminən 34 faiz azalır.

İnfeksiya Nəzarətində Pozulma: Birgə İstifadəli Oturacaq Dəstəyi Örtükləri Fomit Bariyeri Kimi Xarakter Daşımadığı Zaman

CDC ilə uyğunlaşan sübutlar: Sağlam birgə istifadəli oturacaq dəstəyi örtükləri S. aureus və rinit virusu keçidini necə dayandırır

Baş təmasından yayılan mikroblara qarşı maneə kimi işləyən və bütöv qalan birbaşa başlıq örtükləri. CDC tədqiqatına görə, yaxşı vəziyyətdə olan polipropilen material laboratoriya testlərində təxminən yeddi gün səthlərdə yaşama qabiliyyətinə malik olan Staphylococcus aureus və rinit virusu patogenlərinin yayılmasını dayandıra bilir. Bu örtüklər yırtılmadıqda və ya zədələnmədikdə, tənəffüs viruslarının yayılma ehtimalını təxminən 90%, antibiotiklərə davamlı bakteriyaların yayılmasını isə demək olar ki, 95% azaldır. Bu qorunma xüsusilə insanlar üzünü bilmədən başlıqlara sürtə biləcəyi təyyarənin türbülentlik anlarında ən vacibdir. Bu örtüklər dəri ilə təyyarə kabinasında tez-tez toxunulan səthlər arasında qoruyucu bir təbəqə yaradır və aviakompaniyalar bu cür yüksək kontakt sahələr üçün gigiyena protokollarının bir hissəsi kimi bunu tələb edirlər.

Həyatda etibarlılıq fərqi: 'Birbaşa' ℗ 'aviakompaniyaların flotunda bütöv qalmağa zəmanət verilir'

İstehsalçılar ciddi istehsal standartlarına etsə də, bir çox tək istifadəlik baş dayağı örtükləri onları təyyarələrə quraşdırmaqdan əvvəl kiçik yırtıqlarla nəticələnən sərt emal prosesindən zərər görür. Sənaye hesabatlarına görə, hər beş örtükdən biri təyyarəyə quraşdırılmazdan əvvəl bu cür kiçik yırtıqlara məruz qalır. Bu kiçik dəliklər "tək istifadəlik" olaraq etiketlənmiş məhsulun tamamilə mənasını itirməsinə səbəb olur. Zədələnmənin bir neçə səbəbi var. Bəzən saxlanma zamanı bir-birinə sıxışdırılmasından, digər vaxtlar isə daşınma zamanı yaranan sürtünmədən, bəzən də texniki xidmət mərkəzlərində keyfiyyətin pis yoxlanmasından qaynaqlanır. Xarici təchizatçılardan asılı olan aviakompaniyalar keyfiyyət standartları üzrə birbaşa təchizatçılarla işləyən şirkətlərlə müqayisədə üç dəfə çox problemlə üzləşirlər. İnsanlar tək istifadəlik olaraq qeyd edilən hər hansı məhsulun steril olduğunu düşünürlər, lakin bu ciddi risklər yaradır. Mikroskopik dəliklər örtüyün ilk baxışda sağlam görünsə belə, mikrobların keçməsinə imkan verə bilər. Hazırda təyyarə kabinasında istifadəyə verməzdən əvvəl hər bir örtüyü diqqətlə yoxlamaqdan daha yaxşı təhlükəsizlik təmin etmək üçün heç bir yol yoxdur.

Tək istifadəlik baş dayağı örtükləri üçün ardıcıl bir istifadədən əvvəl yoxlama protokolunun qurulması

Hava yollarının bu başlıq örtüklərini təyyarəyə qoyulmazdan əvvəl yoxlama üsullarını standartlaşdırmaq, müxtəlif daşıyıcılar arasında təhlükəsizlik tədbirlərinin fərqliliyini azaltmağa kömək edir. Hər hansı bir örtüyü qoymazdan əvvəl işçilər problemləri diqqətlə yoxlamaq üçün onun üzərində əlləri ilə hərəkət etməlidirlər, xüsusilə də ən çox gərginliyin yığıldığı bu çətin yerləri yoxlamaq lazımdır. Biz, ən kiçik yırtıqların ilk baxışda görünmədən meydana gələ biləcəyi, kənar və tikilən yerlərdən danışırıq. Stewardessaların da düzgün təlimlərə ehtiyacı var, işıqları qeyri-adi bucaqlarda tutmaq kimi, mikrobların keçməsinə imkan verə biləcək zəif görünən dəlikləri aşkar etmək üçün üsulları öyrənmək lazımdır. Hər yoxlama düzgün şəkildə qeydə alınmalıdır, buna görə də sənədləşdirmə də prosesin bir hissəsidir. Bütün bunlar yalnız təhlükəsiz örtüklər olmağı nəzərdə tutulan şeyi, həqiqətən, çirklənməyə qarşı maneəyə çevirir. Daha çox hava yolları bu cür yanaşmanı qəbul etdikcə, sərnişinlər ümumiyyətlə daha yaxşı qorunur və bütün sənaye təmizlik və təhlükəsizlik üzrə daha yüksək standartlara doğru irəliləyir.